František Šesták

František Šesták 70letý cyklista a cestovatel, kterého známe i z článků v časopise Cykloturistika, autor knih Z Čech až na konec světa a Na kole do Evropského parlamentu, používá kolo Galaxy Meteor cross, přilbu, oblečení a doplňky Galaxy, pláště Kenda, brašny na kolo M-Wave.  Absolvuje v zimě a na jaře letošního roku sérii besed o svých cestách na kole Galaxy.

American Center Plzeň,  Dominikánská 9, Plzeň 301  si Vás dovoluje pozvat na besedu s cestovatelem Františkem Šestákem

Na kole napříč Amerikou po Route 66

aneb nezapomenutelná setkání s krajany v Americe

Kdy:  18. května 2011, od 18,00 hodin

Kde:  Přednášková místnost ACP, 1. poschodí

Besedy se zúčastní další dva hosté:

Jan Hájek, spolujezdec Františka Šestáka

Jan Škach, krajan, žijící v Chicagu

Vyprávění a povídání bude doplněno promítáním fotografií a na konci programu bude možné zakoupit knihu o této cestě.

František Šesták, 70-letý cyklista a cestovatel z Blatné, autor knih „Z Čech až na konec světa“, „Na kole do Evropského parlamentu“ a „Na kole napříč Amerikou“

Info: www.cyklosvec.cz/sestak a www.sestak-frantisek.cz
 

Nová kniha se jmenuje Na kole napříč Amerikou s podtitulkem 29 dní po R66. Vyšla v polovině března 2011. Nově vyšlo i 2. upravené vydání knihy Z Čech až na konec světa.

Cestopis o cestě napříč Amerikou. Kromě obvyklého cestopisného popisu trasy vyzdvihuji nezapomenutelná setkání s krajany v USA obdiv k jejich vlastenectví, úctě k rodné vlasti, jazyku, tradicím a folklóru, v neposlední řadě ke stále aktivní společenské, kulturní a tělovýchovná činnosti v sokolských župách.

Zvu vás co nejsrdečněji na křest mého nového cestopisu „Na kole napříč Amerikou“ který se uskuteční v pátek 8. dubna 2011 od 17.00 hodin v prostorách Městské knihovny Blatná.

Současně bude prezentováno druhé vydání mé knihy „Z Čech až na konec světa“

Prodej a autogramiáda na místě

Těším se na setkání s vámi.

František Šesták

Další info na: www.sestak-frantisek.cz

Získejte novou knihu Františka Šestáka zdarma

František Šesták – účastník závodů Galaxy série, který jezdí na kole Galaxy je autorem knihy Z Čech až na konec světa . A tak když přišla pobídka od MF Dnes vyslat někoho na cestu s europoslancem Edvardem Kožušníkem z Prahy do Evropského parlamentu ve Štrasburku, padla jasná volba právě na Františka.  František byl pilný a z této cesty napsal knihu Na kole do Evropského parlamentu. Publikace vysvětluje, jakým způsobem vznikla tato akce, jak došlo na splnění slibů Edvarda dojet na kole do Štrasburku, monitoruje zážitky těchto dvou mužů na cestě, poskytuje informace. Mapky dokreslují přehlednost a názornost trasy. Záběry fotografa Antonína Kapraně dávají knize šmrnc a styl. Knihu si můžete zdarma objednat na stránkách http://vystava.kozusnik.eu/order.php. Stačí vyplnit jednoduchý formulář s několika údaji.

V r.2009 absolvoval opět další cesty na kole - Po trase bývalé železné opony - Od Baltu k Jadranu
Po trase bývalé Železné opony – od moři k moři na kole GALAXY s Františkem Hejtmánkem i cestu z Čech do Štrasburku s Edvardem Kožušníkem poslancem Evropského parlamentu.

František Šesták v časopise Cykloturistika  28.8.2009 V 9.čísle 2009 časopisu Cykloturistika vyšla reportáž Františka Šestáka o cestě s europoslancem Edvardem Kožušníkem o tom jak dojeli do Štrasburku na kolech

Františkové Šesták a Hejtmánek opět úspěšně v cíli  17.10.2009

Železná opona padla znovu po 20 letech

Nerozlučná dvojice cyklistických nezmarů se 13. srpna 2009 vydala z nádraží Praha - Holešovice vlakem do Hamburku a odtud dál přes Lübeck do Travemünde. Toto přístavní a lázeňské město na břehu Baltu bylo pro naše cykloturisty začátkem jejich cesty po trase bývalé železné opony, která od r. 1948 až do r. 1989 neprostupně oddělovala země východního a západního bloku. Od jejího pádu uplyne letos už neuvěřitelných 20 let. Oba cyklisti patří do generace , které železná opona prakticky celý život bránila ve svobodném pohybu. Co je nyní hlavně pro mládež samozřejmostí, patřilo dříve někam do říše snů.
Díky jejich fyzické zdatnosti, odvaze, lásce ke kolu a k cestování, podnikají v posledních létech neuvěřitelné expedice a v podstatě dohánějí to, co jim v mládí nebylo dopřáno. Právě letošní 20. výročí bylo hlavní motivací a oslavou, realizovanou pro ně charakteristickým způsobem.
Po území Německa se pohybovali střídavě po obou stranách bývalých hranic NDR a NSR a to tak, aby mohli poznat co nejvíce zajímavých míst dříve rozděleného Německa. Trasa vedla podél kanálu Lübeck – Labe, asi 80 km cyklostezkami u řeky Labe, pohořím Harz, lesnatým a hornatým Durynskem až do Trojmezí v ašském průsmyku. Na bývalých hranicích obou dříve rozdělených států jsou na mnohých místech ponechány ukázky strážních věží, železných plotů, pamětní kameny atd. A mnoho informačních tabulí s dokumentárními fotografiemi a už také s přípravou na oslavy pádu Berlínské zdi.
V Čechách od naplánované jízdy převážně po hraničních signálkách upustili už v Českém lese mezi Aší a Chebem a potom v okolí Dyleně. Pro krosová kola, obtěžkaná 20 kilogramovou zátěží, byly rozbité úseky naprosto nesjízdné. Proto, jako v Německu, využívali souběžných cyklotras, opět poblíž hranic z obou stran. Větší část Šumavy projeli z druhé strany Bavorskem. Na české území se vrátili na Bučině. A na signálky se vrátili znovu před Českými Velenicemi. Byly už dobře sjízdné až do NP Podyjí a ke hranicím Slovenska.
Jízda Slovenskem vedla rovinami po protipovodňových náspech u řeky Moravy. Trasa byla vynikajícím způsobem značená jako Iron Curtain Greenways. Zajímavé zastávky byly na soutoku řek Moravy a Dyje /hranice tří států – Česka, Slovenska a Rakouska/ a pod Děvínem na soutoku Moravy a Dunaje, kde je velký památník obětem, kteří zahynuli při pokusech o překročení hranic.
Podél Neziderského jezera poznali část Rakouska i Maďarsko. Maďarsko svými rovinami, kromě nedohledných vinic s bohatou úrodou, nic mimořádného nenabídlo. Značení cyklotras bylo přehledné a dobré.
Slovinsko předkládalo jeden lepší zážitek než druhý. Hory, nížiny, řeky, upravené vesnice a města, příjemní a pohodoví lidé. Celkový hospodářský rozkvět země byl patrný na každém kroku. Do cíle v italském Terstu přijeli 8. září 2009.

Rekapitulace cesty :
Vzdálenost 2.530 km ujeli ve 24 etapách, tj. denní průměr 105,4 km, průměrná rychlost 16,8 km/hod.
Nejdelší etapa 137 km ve Slovinsku
V sedlech seděli 154 hodin
Za celou cestu neměli jediný defekt ani žádné technické, zdravotní či jiné problémy.
Kromě jednoho dne přívalových deštů v Maďarsku, jeli většinou v teplém, slunečném počasí.
Nocovali v kempech ve vlastních stanech.
František Šesták předpokládal, že pojede opět na kole GALAXY JUPITER, s nímž najel 32 tis. km a absolvoval s ním všechny předcházející expedice. Protože mu ho při cestě z Prahy ve Štrasburku poslední noc v hotelu ukradli, dokonale prověřil kolo nové, GALAXY tentokrát to byl typ METEOR CROSS. Přes sponzorské nabídky renomovaných firem zůstal věrný značce GALAXY. Kolo v těžkých terénech a se zátěží osvědčilo svoje kvality. Přesto František na „svého“ Jupitera s nostalgií stále vzpomíná.

Cesta byla naplněná mnohými zajímavostmi, proto František Šesták i na toto téma nabízí besedy s promítáním fotografií a s největší pravděpodobností vydá knihu.

F.Šesták absolvoval cesty na kole GALAXY JUPITER cros
Rok výroby : 2005
Najeto celkově : 21 tis. km
Najeto na nejdelších expedicích :
1/ r. 2005 Z Čech až na konec světa - 10 západoevrop.zemích 6.087km
2/ r.2006 Ke sv. Františkovi z Assisi - Itálie 1.080 km
3/ r. 2007 ROUTE 66 - USA 4.135 km
4/ r.2007 Korsika - Francie 965 km

Jaké kolo absolvovalo trasy :
Kromě výše uvedených používám kolo ke krátkým i delsím turistickým výletům po celé ČR, hlavně v horských oblastech. V r. 2006 jsem ho otestoval i mezi silničními koly na prestižním cyklomaratonu Král Šumavy

Specifika kola :

Jedná se o seriově vyráběné krossové kolo bez jakýchkoliv úprav. Kromě části zadního výpletu a ráfku, poškozeného od neukázněného motoristy a kromě věcí měněných z důvodu běžného opotřebení /brzdové špalíky,pláště, duše,řetěz, lxlanko/ je všechno ostatní původní a schopné další i větší expedice. Kolo je velmi pohodlné a hodí se na dlouhé etapy, je lehké a s osazením brašnami a nosiči SportArsenál tvoří kompaktní celek a hlavně má ideální těžiště a dobře se ovládá v jakémkoliv terénu i ve vyšší rychlosti. Proto jsem se rozhodl odjet na něm i ROUTE 66, stejnou značku, ale novější typ r.2006 si vybral i kolega Jan Hájek, stejně tak jako v r. 2005 František Hejtmánek. K úplné spokojenosti postačí jen čištění, běžná pravidelná, pro laika nenáročná údržba .
F.Šesták

Vydané publikace :

r. 2006 kniha ve vlastním vydání s názvem "Z Čech až na konec světa" s podtitulkem "Svatojakubskou cestou na mys Finisterre"
V přípravě je další kniha o cestě po ROUTE 66.


František Šesták a Jan Hájek zdolali Route 66 na kolech Galaxy
16.6.2007 - 22:15:09
Velmi rád sděluji všem svým přátelům, známým, příznivcům cyklistiky a svým sponzorům, že přání, jako dárek ke svým 66. narozeninám - projet celou trasu staré americké "Matky cest" - ROUTE 66, se mi za nesmírné podpory svého spolujezdce Jana Hájka z Plzně, podařilo splnit. Z Los Angeles od břehů Tichého oceánu jsme vyjeli 5. května a cestu jsme ukončili 4. června 2007 v Chicagu na břehu Michiganského jezera. Nemám zatím podrobnou statistiku, pouze několik základních údajů. Několik dní, které měly být původně odpočinkové, jsme využili k návštěvám turistických zajímavostí /Grand Canyon, některé přírodní parky, města Las Vegas, St. Luis a na závěr Chicago/. Za necelý měsíc jsme ujeli 4.135 km. V průměru tedy asi 140 km za den, nejdelší etapa byla 240 km. Za poslední 3 dny ve státě Illinois do Chicaga jsme po fádních rovinách a s větrem v zádech ujeli celkem 600 km. Ačkoliv jsme o náročnosti cesty měli předem zjištěné informace a určité představy, realita byla v převážné části podstatně tvrdší. Na detaily není v tomto článku místo, vlastně to byla naše volba. Na cestu jsme byli dobře fyzicky připraveni, přálo nám poměrně dost počasí ,pokud za dobré počasí počítám 14 dní tropických veder, neměli jsme žádné větší zdravotní potíže. Rozhodujícím činitelem pro konečný úspěch bylo naše vybavení a to opět nezklamalo. Naopak.

Jeli jsme oba na kolech GALAXY JUPITER cross , které poskytla firma CykloŠvec. Jan Hájek na novém, já jsem zůstal věrný tomu, které mne spolehlivě vezlo před dvěma lety na cestě kolem Evropy. Za celou cestu jsme neměli žádný technický problém. U nového kola stačilo provádět jen průběžné seřizování, na mém původním výpletu jsem měnil 4 prasklé dráty u zadního kola. Nepopisuji běžné defekty od trnů a ostnů. Všechny věci jsme vezli na zadním nosiči ve 3 brašnách Sport Arsenálu /váha asi 17kg/. Tak jako při minulé expedici, tak i tentokrát jsme použili vyzkoušené a osvědčené prádlo firmy PROGRESS Písek. Cestou jsme střídali dvě soupravy cyklistického oblečení. Firma G-Sport vyrobila zakázkovou soupravu z logem R66, druhou shodnou se značkou našich kol GALAXY. Osvědčili se nám i přilby Galaxy a pláště Kenda. Nemohu vynechat, že jsme používali kompletní nabídku firmy PENCO. Ale večer nás pravidelně stavělo na nohy oblíbené a na trhu vždy dosažitelné pivo v dostatečném množství.

Cestou jsme sklízeli nevídané ovace a povzbuzování. Pro pohodlné američany, zvyklé jen na auta, to bylo něco nepochopitelného. V krátkém šotu nás zabrala i TV státu Oklahoma. Setkávali jsme se s krajany. Hrdě se k nám hlásili a nabízeli všestrannou pomoc.Tu jsme však použili jen 2x proto, abychom lépe poznali města St. Luis a Chicago. Považovali jsme si toho a potěšilo nás, že jsme byli pozvání na Český konzulát v Chicagu. S uznáním hovořili o naší cestě a vyslovili nám poděkování za propagaci České republiky v USA.

František Šesták
autor knihy - Z Čech až na konec světa