Zbrusu nová platforma elektrokol Stevens – E-Inception, vám dokáže přivést dosud nepoznané zážitky a možnosti cyklistiky. Jinak tomu není ani u verze E-Inception ED, kde zkratka ED znamená „Enduro“. Cíl konstruktérů z Hamburku byl jasný – přinést nesmlouvavé a za každé situace stabilní enduro MTB, se kterým se pokaždé budete chtít ještě jednou vyvézt na kopec a dát si celý trail znovu. Parťákem při tomhle dovádění vám bude špičkové odpružení Fox Performance se zdvihy 170 mm, dokonale integrovaný pohon Shimano EP800 s kroutícím momentem 85 Nm a odolné osazení E*Thirteen či chirurgicky přesné řazení Shimano Deore XT (1x12). Všechny komponenty spojuje revoluční karbonový rám s chytrými vychytávkami – třeba nabíjecí zásuvkou smartphonu (USB-C) na horní rámovce.
Frame
Přední vidlice
Hlavové složení
Odpružená zadní vidlice
Brzdy
Kliky Crankset
Přehazovačka
Řetěz
Kazeta
Pedály
Engine
Accumulator
Breakaway at
Mileage
No of notches
Nábojovy
Ráfky
Pneumatiky
Řidítka
Představec
Sedlo
Sedlovka
Řazení
Brzdové páky
Display
Hmotnost
Velikost
Barva Laden weight
| Velikost rámu (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Způsob měření | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka sedlovky | A1 | 641 | 652 | 665 | 689 | nominální |
| Délka sedlovky | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | od středu šlapky k horní části sedlovky |
| Délka sedlovky | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | od středu šlapky k horní části horního rámu |
| Delka horního rámu | B | 557 | 573 | 596 | 623 | |
| Horní rámová trubka | C | 587 | 607 | 632 | 658 | do řezného bodu opěry sedadla |
| úhel řidítkové trubky (°) | D | 64,3 | 64,3 | 64,3 | 64,3 | |
| úhel sedlovky (°) | E | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 | |
| Odstup mezi koly | F | 1229 | 1250 | 1277 | 1305 | |
| Délka napnutí řetězu | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Délka řidítkové trubky | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
| Snížení pedálů | I | 18,5 | 18,5 | 18,5 | 18,5 | vzdálenost náboje* |
| Výška pedálů | K | 350 | 350 | 350 | 350 | vzdálenost od země* |
| Zahnutí vidlic | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Nakloněný | M | 299 | 306 | 313 | 305 | rozdíl stupně horního rámu v/h |
| Rádius pojezdového kola | N | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | kolo s obručí |
| Výška nápravy | O | 765 | 765 | 765 | 808 | od horního rámu k zemi** |
| Výška vidlic | P | 583 | 583 | 583 | 583 | včetně řídicí sady* |
| Odstup mezi klikou pedálu a předním kolem | Q | 779 | 800 | 827 | 855 | |
| Reach | R | 435 | 452 | 472 | 490 | center bottom bracket to center headtube, horizontal |
| Stack | S | 622 | 631 | 645 | 668 | center bottom bracket to center headtube, vertical |
| Stack/Reach (1:x) | 1,48 | 1,41 | 1,38 | 1,35 | ratio stack to reach | |
| Sedlovka O | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Délka přední části | 40 | 40 | 50 | 50 | střed-střed | |
| úhel přední části (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Upevnění řidítek | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Distanční podložka | 12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
| šířka řidítek | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Délka hřídele | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)
** 1/3 sedlovky odstranit, kolo nenapružovat
| Modelový rok | 2021 |
